“ランエボ”好きの開発リーダーが手がけたヒョンデ初の高性能BEV
2015年のフランクフルトモーターショーで立ち上げが発表されたヒョンデのスポーツブランド“N”。他メーカーのそれと比べると歴史は浅いものの、WRCやTCR、さらにはニュルブルクリンク24時間耐久レースなど、量産車ベースのモータースポーツへと積極的に参戦し、数々の勝利を手にしてきました。
【画像】「えっ!…」これがBEVであることを忘れるほど走りに夢中になれる「アイオニック5 N」です(70枚)
そんなモータースポーツ活動で得られた技術やノウハウを、ヒョンデのNは素早く、色濃く量産車へとフィードバック。2017年に登場した「i30N」を皮切りにモデルラインナップを拡充してきました。
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みんなのコメント
広告記事をどんどん出しても売れない、かわいそうな韓国車。